脱硝系统流程示意图
一、脱硝系统中,引起空气预热器堵塞的主要原因及其特点
1. 硫酸氢铵是引起空预器堵塞的主要因素,其化学反应方程式如下 :
NH3 + SO3 + H2O -» (NH4)HSO4
2. 硫酸氢氨沉积的特点:
沉积温度区间: 230-150 ℃
相态转换: 气态→液态→固态
沉积区域: 沉积在预热器中间部位传热元件上
物理特性: 具有很强的黏性(可以大量吸附烟气中的灰份)
具有较好的水溶性(可以通过水冲洗进行清除)
具有很强的腐蚀性(可以腐蚀预热器的传热元件)
3. 硫酸氢氨在元件上结垢现象:
中间层换热元件的底部
4. 元件结垢后产生的影响
随着设备运行时间的增加,烟气换热器上下两侧差力损失增大,最终导致设备换热效率降低,严重时将导致设备无法正常运行。
二、脱硝改造方案
元件合理分层 —— 硫酸氢氨全部沉积在冷端层传热元件上
改造前,热端中间层传热元件中
沉积的硫酸氢铵不易清除
改造后,冷端传热元件中沉积的硫酸氢铵容
2. 改变转子结构 —— 取消阻碍吹灰效果的栅架
改造前,转子栅架阻挡了吹灰介质良好
地对元件进行吹灰
改造后,吹灰介质可直接对元件进行吹扫
3. 选择恰当波型的传热元件 —— 采用封闭通道波型的元件,提高吹灰效果
改造前,开放通道波型的元件不利改造
后,于吹灰压头的保持,吹灰效果不明显
封闭通道波型的元件有利于吹
灰压头的保持,吹灰效果显著
4. 必要适当的水冲洗 —— 水溶性较好的硫酸氢氨可以通过在线和离线水冲洗进行清除
改造前,转子栅架阻挡了吹灰介
质良好地对元件进行吹灰
改造后,吹灰介质可直接对元件进行吹扫
三、预热器改造前、后对比
1 预热器改造前后的运行阻力对比
2 元件清洗前后对比